2012年01月28日

トヨタ｢デュエット｣によるタバコのポイ捨て


『沖縄501 さ 31-35』

珍しいクルマが走っているなと思っていたら，タバコを握った右腕は窓の外...。
頻回に灰を落とす様は，何度見ても見苦しい。
そして，かなり短くなってから，躊躇することなく，ポイっと。

その後，片側1車線だったので，しばらく追走するハメに。
すると，このバカタレは，更にもう1本に点火。
そして，またまたかなり短くなってから，再びポイっと。


道路事情のせいとは言え，同じバカタレの愚行を，2度も見ることになるとは。
こうなると，怒りを通り越して，呆れるばかり。
追い越しざま，長寿県沖縄に暗雲を漂わしているのは，コイツらかと納得した次第。
タバコを吸うバカタレが，痩躯の持ち主とは限らないようで...。


過去記事
2011(H23)年 11月29日(火) : ヒュンダイ｢i30｣(レンタカー)によるタバコのポイ捨て
11月10日(木) : スズキ｢ワゴンR｣によるタバコのポイ捨て_Part2
02月27日(日) : 三菱｢eKワゴン｣によるタバコのポイ捨て
2010(H22)年 10月01日(金) : 祝! タバコ税増税!!
02月22日(月) : 毎月22日は，｢禁煙の日｣。
2009(H21)年 12月30日(水) : 愛煙家なんて存在するわけないだろっ!!
07月08日(水) : 原付によるタバコのポイ捨て_Part2
06月22日(月) : 日産｢プレサージュ｣によるタバコのポイ捨て
05月23日(土) : 松島交通14号車によるタバコのポ捨て
04月04日(土) : 那覇市路上喫煙防止条例
03月30日(月) : ダイハツ｢アトレーワゴン｣によるタバコのポイ捨て
03月04日(水) : 原付によるタバコのポイ捨て
2008(H20)年 12月20日(土) : ビッグスクーターによるタバコのポイ捨て
12月15日(木) : ｢カローラ セレス｣によるタバコのポイ捨て
11月27日(木) : スズキ｢ワゴンR｣によるタバコのポイ捨て
11月21日(金) : ｢bB｣によるタバコのポイ捨て




[愛聴盤]
FIREHOUSE｢FIREHOUSE｣，｢HOLD YOUR FIRE｣
　　

　  
タグ ：トヨタデュエットタバコポイ捨て
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2012年01月27日

トヨタ自動車，2011年12月の生産･国内販売･輸出実績(乗用車)



月台数国内生産 (|=10,000台)前年比本年累計前年累計比
12月220,324||||||||||||||||||||||82.7%2,993,714117.7%
'11/1月210,619|||||||||||||||||||||85.2%210,61985.2%
2月254,242|||||||||||||||||||||||||89.1%464,86187.3%
3月116,656||||||||||||36.6%581,51768.3%
4月48,967|||||21.7%630,48458.5%
5月96,312||||||||||44.9%726,79656.3%
6月220,274||||||||||||||||||||||81.9%947,07060.7%
7月232,020|||||||||||||||||||||||84.6%1,179,09064.2%
8月226,891|||||||||||||||||||||||109.7%1,405,98168.8%
9月278,753||||||||||||||||||||||||||||99.8%1,684,73472.6%
10月286,509|||||||||||||||||||||||||||||103.3%1,971,24379.9%
11月245,197|||||||||||||||||||||||||133.6%2,216,44077.7%
12月257,106||||||||||||||||||||||||||116.7%2,473,54674.4%
5ヶ月連続で前年同月実績を上回った。
年間では，2年ぶりに前年実績を下回った。
　
月台数国内販売 (|=10,000台)前年比本年累計前年累計比
12月70,698|||||||63.3%1,448,472114.4%
'11/1月78,649||||||||69.3%78,64969.3%
2月107,469|||||||||||76.7%186,11873.4%
3月102,516||||||||||52.3%288,63464.2%
4月33,356|||31.0%321,99057.8%
5月45,779|||||43.1%367,76955.4%
6月82,694||||||||62.5%450,46356.6%
7月95,647||||||||||62.0%546,11057.5%
8月92,569||||||||||74.5%638,67959.5%
9月124,243||||||||||||101.5%762,92263.8%
10月115,758||||||||||||123.8%878,68068.1%
11月112,680|||||||||||128.6%991,36072.0%
12月88,328|||||||||124.9%1,079,68874.5%
4ヶ月連続で前年同月実績を上回った。
そのうち，レクサスブランド車の販売は，2,242台(前年同月比139.0%)，軽自動車の販売は，2,188台となった。
年間では，2年ぶりに前年実績を下回った。
そのうち，レクサスブランド車の販売は，42,367台(前年同月比127.0%)，軽自動車の販売は，6,308台となった。

月台数輸出 (|=10,000台)前年比本年累計前年累計比
12月150,007|||||||||||||||105.9%1,572,543120.5%
'11/1月113,585|||||||||||95.5%113,58595.5%
2月145,685|||||||||||||||106.8%259,270101.5%
3月96,886||||||||||66.7%356,15688.9%
4月28,442|||21.2%384,59871.9%
5月37,632||||36.5%422,23066.2%
6月110,154|||||||||||76.8%532,38468.2%
7月128,625|||||||||||||92.5%661,00971.8%
8月121,358||||||||||||115.3%782,36776.3%
9月159,482||||||||||||||||119.2%941,84981.2%
10月171,713|||||||||||||||||131.9%1,113,56286.4%
11月129,938|||||||||||||97.6%1,243,50075.3%
12月151,644|||||||||||||||101.1%1,395,14477.8%
北米･中南米･欧州･オセアニア･中近東等に向けた輸出が増加し，5ヶ月連続で前年同月実績を上回った。
年間では，北米･中南米･アジア･オセアニア･中近東･アフリカ等に向けた輸出が減少し，2年ぶりに前年実績を下回った。
　
月台数海外生産 (|=10,000台)前年比本年累計前年累計比
12月351,053|||||||||||||||||||||||||||||||||||101.0%4,340,251121.3%
'11/1月379,786||||||||||||||||||||||||||||||||||||||101.3%379,786101.3%
2月351,456|||||||||||||||||||||||||||||||||||101.8%731,242101.5%
3月412,974|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||96.9%1,144,21699.8%
4月254,732|||||||||||||||||||||||||74.5%1,398,94894.0%
5月180,374||||||||||||||||||54.2%1,579,32286.7%
6月344,179||||||||||||||||||||||||||||||||||96.4%1,923,50188.3%
7月332,286|||||||||||||||||||||||||||||||||99.6%2,255,78789.8%
8月374,443|||||||||||||||||||||||||||||||||||||109.8%2,630,23092.2%
9月425,631|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||116.1%3,055,86194.9%
10月380,842||||||||||||||||||||||||||||||||||||||101.3%3,436,70395.6%
11月357,613||||||||||||||||||||||||||||||||||||90.9%3,794,31695.1%
12月374,057|||||||||||||||||||||||||||||||||||||106.6%4,168,37396.0%
オーストラリア･アジア･中南米･北米等で増加し，2ヶ月ぶりに前年同月実績を上回るとともに，12月としては過去最高となった。
年間では，オーストラリア･欧州･中南米･北米等で減少し，2年ぶりに前年実績を下回った。
　
月台数グローバル生産 (|=10,000台)前年比本年累計前年累計比
12月594,882|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||93.5%7,623,106119.7%
'11/1月613,831|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||95.3%613,83195.3%
2月635,012||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||96.9%1,248,84396.1%
3月542,465||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||70.1%1,791,30886.4%
4月308,555|||||||||||||||||||||||||||||||52.2%2,099,86378.8%
5月287,811|||||||||||||||||||||||||||||50.7%2,387,67473.9%
6月593,839|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||90.8%2,981,51376.7%
7月594,614|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||93.9%3,576,12779.1%
8月626,817|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||110.6%4,202,94482.6%
9月735,020||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||109.3%4,937,96485.8%
10月697,439||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||113.7%5,635,40388.4%
11月634,464|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||96.6%6,269,86789.2%
12月658,534||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||110.7%6,928,40190.9%

月シェア除軽市場に占めるシェア (|=1%)前年比
12月44.2%||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||-3.4%
'11/1月46.7%|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||-4.1%
2月46.9%|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||-3.8%
3月41.2%|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||-6.0%
4月34.2%||||||||||||||||||||||||||||||||||-18.3%
5月35.5%||||||||||||||||||||||||||||||||||||-14.4%
6月40.7%|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||-7.8%
7月44.0%||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||-5.2%
8月47.3%|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||+1.7%
9月43.6%||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||+0.3%
10月51.0%|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||-2.6%
11月49.2%|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||+0.6%
12月43.8%||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||+0.6%
2ヶ月ぶりに前年同月実績を下回った。なお，含軽市場におけるシェアは，28.5％となった。
年間では，3年ぶりに前年実績を下回った。なお，含軽市場におけるシェアは，28.5％となった。
　


過去記事
2011(H23)年 12月22日(月) : トヨタ自動車，2011年11月の生産･国内販売･輸出実績(乗用車)
11月28日(月) : トヨタ自動車，2011年10月の生産･国内販売･輸出実績(乗用車)
10月26日(水) : トヨタ自動車，2011年09月の生産･国内販売･輸出実績(乗用車)
09月28日(水) : トヨタ自動車，2011年08月の生産･国内販売･輸出実績(乗用車)
08月30日(火) : トヨタ自動車，2011年07月の生産･国内販売･輸出実績(乗用車)
07月25日(月) : トヨタ自動車，2011年06月の生産･国内販売･輸出実績(乗用車)
06月28日(火) : トヨタ自動車，2011年05月の生産･国内販売･輸出実績(乗用車)
05月27日(金) : トヨタ自動車，2011年04月の生産･国内販売･輸出実績(乗用車)
05月12日(木) : トヨタ自動車，平成23年度3月期の決算を発表!
04月25日(金) : トヨタ自動車，2011年03月の生産･国内販売･輸出実績(乗用車)
03月25日(月) : トヨタ自動車，2011年02月の生産･国内販売･輸出実績(乗用車)
02月27日(木) : トヨタ自動車，2011年01月の生産･国内販売･輸出実績(乗用車)
01月27日(木) : トヨタ自動車，2010年12月の生産･国内販売･輸出実績(乗用車)
01月24日(月) : トヨタ自動車，2010年の販売台数を発表!
2010(H22)年 12月24日(金) : トヨタ自動車，2010年11月の生産･国内販売･輸出実績(乗用車)
11月26日(金) : トヨタ自動車，2010年10月の生産･国内販売･輸出実績(乗用車)
10月25日(月) : トヨタ自動車，2010年09月の生産･国内販売･輸出実績(乗用車)
09月28日(火) : トヨタ自動車，2010年08月の生産･国内販売･輸出実績(乗用車)
08月27日(金) : トヨタ自動車，2010年07月の生産･国内販売･輸出実績(乗用車)
07月27日(火) : トヨタ自動車，2010年06月の生産･国内販売･輸出実績(乗用車)
06月28日(月) : トヨタ自動車，2010年05月の生産･国内販売･輸出実績(乗用車)
05月29日(土) : トヨタ自動車，2010年04月の生産･国内販売･輸出実績(乗用車)
05月12日(水) : トヨタ自動車，平成22年度3月期の決算を発表!
04月26日(月) : トヨタ自動車，2010年03月の生産･国内販売･輸出実績(乗用車)
03月29日(月) : トヨタ自動車，2010年02月の生産･国内販売･輸出実績(乗用車)
02月24日(水) : トヨタ自動車，2010年01月の生産･国内販売･輸出実績(乗用車)




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LAST AUTUMN'S DREAM｢NINE LIVES｣
　

  
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2012年01月26日

レクサス｢GS350 / GS250｣がフルモデルチェンジ



　　

【 主要諸元表 】
(3.5L)(2.5L)
GS350GS250
"version L""F SPORT""I package""version L""F SPORT""I package"
2WD (FR)
(AWD)		2WD (FR)
希望小売価格 (税込)¥6,700,000
(¥7,100,000)		¥6,800,000
(¥7,000,000)		¥6,200,000
(¥6,600,000)		¥5,800,000
(¥6,200,000)		¥6,000,000¥5,900,000¥5,500,000¥5,100,000
乗車定員 (名)5
車両重量 (kg)1,690
(1,770)		1,690
(1,760)		1,650
(1,730)		1,6801,6701,640
全長 (mm)4,850
全幅 (mm)1,840
全高 (mm)1,455
(1,470)		1,455
ホイールベース (mm)2,850
最低地上高 (mm)130
(140)		130
最小回転半径 (m)5.3
(5.4)		5.3
室内長 (mm)2,050
室内幅 (mm)1,535
室内高 (mm)1,180
エンジン型式 / 種類2GR-FSE / V6DOHC4GR-FSE / V6DOHC
トランスミッション6 Super ETC (スーパーインテリジェント6速オートマチック)
JC08モード走行燃費 (km/L)9.8
(9.3)		9.8
(9.4)		9.9
(9.4)		10.8
10･15モード走行燃費 (km/L)10.0
(9.5)		10.0
(9.8)		11.6
最高出力 [kW(PS) / rpm]234(318) / 6,400158(215) / 6,400
最大トルク [N･m(kgf･m) / rpm]380(38.7) / 4,800260(26.5) / 3,800
使用燃料無鉛プレミアムガソリン
燃料タンク容量 (L)66
サスペンション (フロント)ダブルウィッシュボーン(スタビライザー付)
サスペンション (リヤ)マルチリンク(スタビライザー付)
ブレーキ (フロント)ベンチレーテッドディスク
ブレーキ (リヤ)ベンチレーテッドディスク

販売店 : レクサス店
月販目標台数 : 600台
店頭発表会 : Debut Show 1月28日(土) ～ ２月５日(日)
生産工場 : トヨタ自動車(株) 田原工場

レクサス｢GS｣が，フルモデルチェンジしました。
忘れもしない，あの衝撃の2005年8月30日(火)から，6年4ヶ月が経過。
今日この日をもって，レクサス第2章の幕開けと言っておく!

　思い起こせば，｢GS430 / GS350｣でデビューし，その7ヶ月後に｢GS450h｣を投入。
　'07年10月のMCを機に，エンジンを｢GS460｣へ拡大。
　'09年9月の一部改良では，横桟グリルを纏うものの，中途半端な印象は拭えず。

　そして今回，ついに｢GS460｣が消滅し，代わって｢GS250｣を投入。
　因みに，新型｢GS450h｣のFMCは，来たる3月16日(月)に控えている。


以下は，｢GS450h｣についても言及された，プレスリリースより，

1. 一目でLEXUSとわかる先進かつ洗練されたデザイン

　▽次世代LEXUSフェイスを象徴する"スピンドルグリル"。
　▽走りを予感させる，踏ん張り感あるスタイリング。
　▽量販車において世界最大の12.3インチ高精細ワイドディスプレイや，第２世代リモートタッチ，LEXUS初のアナログクロックなどを備え，
　▽素材やディテールにこだわった先進的かつ品格ある室内空間。

2. エモーショナルな走り

　▽"意のままにクルマを操る楽しさ"を追求し，LFAで培った最新技術をもとに一新したLEXUS専用のプラットフォーム
　▽ニュルブルクリンクをはじめとする，世界各国の道で100万kmをはるかに超える走り込みを行い，徹底的に鍛え込まれ，進化した走りの基本性能
　▽走行シーンに合わせて選択可能な"ECO"，"NORMAL"，"SPORT S"，"SPORT S＋"の４つの走りを実現するドライブモードセレクト
　▽LDHを備え，LFAを頂点とする"Ｆ"の走りのテイストを継承したスポーティバージョン"F SPORT"

3. ハイブリッドを軸とした先進･環境技術

　▽次世代D-4Sとアトキンソンサイクルを採用した，新開発3.5L･V6エンジン"2GR-FXE"とFRハイブリッド技術の組み合わせにより，
　▽さらなる進化を遂げた『レクサス･ハイブリッド･ドライブ』。
　▽V8ガソリンエンジンに匹敵する，エモーショナルな加速感をともなった楽しい走り。
　▽従来型比約40％向上となる，JC08モード走行燃費18.2km/Lの低燃費。


やはり，キモは"スピンドルグリル"。
担当役員(?)の，"他の車のバックミラーに写った際，ひと目でレクサスと分かるデザインになった"とは，言い得て妙。
"ブランドの統一性を図るため，他のモデルにも導入を進める"も，歓迎したい。


過去記事
2011(H23)年 10月06日(木) : レクサス｢HS250h｣が一部改良
01月12日(水) : レクサス｢CT200h｣を発売
2010(H22)年 08月25日(水) : レクサス，｢RX270｣を追加設定
08月25日(水) : レクサス｢IS F｣が一部改良
08月25日(水) : レクサス，｢IS350C｣を追加設定し，｢IS250C｣を一部改良
08月25日(水) : レクサス｢IS350 / IS250｣がマイナーチェンジ
01月20日(水) : レクサス｢SC｣の特別仕様車を発表
01月06日(水) : レクサス｢IS｣の特別仕様車を発売
2009(H21)年 11月09日(月) : レクサス｢LS600h / LS600hL｣がマイナーチェンジ
10月29日(木) : レクサス｢RX450h｣に，2WDを追加設定
10月16日(金) : レクサス｢LS460 / LS460L｣がマイナーチェンジ
09月14日(月) : レクサス｢GS450h / GS460 / GS350｣が一部改良
08月05日(水) : レクサス｢IS F｣が一部改良
08月05日(水) : レクサス｢IS350 / IS250｣が一部改良
08月03日(月) : レクサス｢SC430｣が一部改良
07月14日(火) : レクサス｢HS250h｣を発売
05月07日(木) : レクサス｢IS250C｣を発売
04月11日(土) : レクサス｢RX450h｣を発売
03月04日(水) : レクサス｢IS｣の特別仕様車を発売
03月02日(月) : レクサス｢IS F｣の特別仕様車を発売
01月19日(月) : レクサス｢RX350｣を発売




[愛聴盤]
ROYAL HUNT｢SHOW ME HOW TO LIVE｣
　

  
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2012年01月19日

『ALWAYS 三丁目の夕日 '64』を観てきました



ご覧のとおり，公開2日前。
ってことは，つまり試写会。
劇場は，あまり気の進まない新都心。

　細君が，知人より譲り受けたとかで，数年ぶり(!)に2人っきりでお出かけ。
　何でも，メガネ1番共催，メルスプラン会員限定とか。
　実は，私も応募していたが，見事にハズレ...。


で，映画の内容は，言わずもがな。
前2作を観ていれば，多少登場人物が増えようが，全体像は変わらず。
当時を知らないはずなのに，不思議と懐かしい気分...って，前2作と同様。
ただ，話の展開が急で，練られていない印象が残ったのは残念。
そして，ラストを観るにつけ，次作もあるな...と。


それにしても，この類の試写会は初参加。
冴えない2人組がマイクを握っていたが，正直不必要。
ペーパー棒読みの映画紹介に始まり，終いにはコントまで披露し，冷笑を買う始末。
次回は，純粋な"映画の試写会"をと言っておく!  
タグ ：ALWAYS三丁目の夕日
Posted by 将軍 at 23:58 │Comments(0) │ライフ

2012年01月15日

高野和明･著『ジェノサイド』を読んでみた

創薬化学を専攻する大学院生･研人のもとに死んだ父からのメールが届く。
傭兵･イエーガーは不治の病を患う息子のために，コンゴ潜入の任務を引き受ける。
二人の人生が交錯するとき，驚愕の真実が明らかになる――。

発売日 : 2011年3月30日(水)
定価(税込) : ¥1,890
四六判
ISBN 978-4-04-874183-5-C0093
発行元 : 角川書店

年末の酒席，同僚に，近頃"空虚感"に苛まれていると告白したらしい。
らしい...とは，自覚症状はあるものの，あまり記憶にないため。
年明け，その彼女曰く，処方箋に"活字"はどうかと。

　不知だったが，彼女は読書家らしく，月に10冊は読破するとか。
　雑誌しか読まない私には，尊敬に値する数字。
　そして，本代が気になったが，古本，図書館などを利用すれば，大したコストではないらしい。


で，休日前の帰宅途中，DVDレンタル目的で訪れたのが，某TSUTAYA店。
耳を劈く騒音にウンザリしながら，思い出したのは，先の処方箋。
1時間前に別れた彼女に連絡すると，騙されたと思って...と，勧められたのが，本書。

　広い店内から1冊って，不慣れな作業は難儀に思えたが，話題の書らしくあっさり発見。
　しかし，¥1,890はともかく，辞書並の厚さを手に取り，騙されたと思って...の意味を理解した。
　帯に踊るコピーは，大袈裟だと思いながらも，覚悟を決めて(?)レジへ。


そして，昨夜から読み始め，今日の午後には読了。
ここで，内容云々を書くつもりはないし，書評を展開するつもりもないが，文字通り一気に読破。
勿論，生涯初のこと。

多少和らいだが，この"空虚感"を埋めるピースとして，"活字"は特効薬になり得るかも。
言葉は悪いが，"活字に逃げる"と言い換えてもいいし，新たな恋人を見つけたような感じ。
この恋人とは，今はファンデルワールス結合かもしれないが，これを共有結合にしてみたい...。



[愛読書]
高野和明･著『ジェノサイド』
　  
タグ ：高野和明ジェノサイド角川書店
Posted by 将軍 at 23:43 │Comments(0) │読書
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